Com o auto elétrico de aço do atuador da válvula de porta da laje da canalização que alivia a válvula

Informação Básica
Lugar de origem: LISHUI, ZHEJIANG
Marca: VERVO
Certificação: API/CE/ISO
Número do modelo: Z41Y-150LB-DN50
Quantidade de ordem mínima: 10
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: caixa da madeira compensada
Tempo de entrega: 1 semana
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, D/A
Habilidade da fonte: 40000pcs/month
Nome: Através da válvula de porta da laje da canalização Conexão: ASME B16.34 B16.25 B16.47 Nace MR01.75 ASME VIII Div.1
Padrão: API 6D/API 6D SS Pressão: Classe 150~2500
Poder: Atuador manual, elétrico, atuador pneumático Temperatura: -29~540℃
Tamanho: NPS 2" ~64"
Realçar:

Válvula de porta da laje

,

Válvula de porta de aço do atuador elétrico

,

Através da válvula de porta da canalização

VERVO através das válvulas de porta da laje da canalização (T.C.) são fabricados com um porto furado completo, haste de aumentação OS&Y e com assentos e porta de flutuação, a pressão energizou, para uma bolha corte firmemente ascendente e a jusante sob a baixa e pressão diferencial alta. O bloco dobro e para sangrar a capacidade e o relevo automático da pressão adicional do corpo são uma característica padrão deste projeto do assento. O furo liso, contínuo minimiza a turbulência dentro da válvula e quando na posição aberta produzir uma gota de pressão equivalente a uma parcela de tubulação do mesmos comprimento e diâmetro. As caras do assento são fora do córrego do fluxo e são protegidas consequentemente da ação erosiva do fluxo. Os porcos e os raspadores podem ser corridos através da válvula sem dano.

CARACTERÍSTICAS DA ESCALA DA PRODUÇÃO
As válvulas de porta da laje estão disponíveis nos tamanhos e nas avaliações da pressão como segue:
•Classe 150# do ″ 2 através 64 do ″
•Classe 300# do ″ 2 através 64 do ″
•Classe 600# do ″ 2 através 64 do ″
•Classe 900# do ″ 2 através 48 do ″
•Classe 1500# do ″ 2 através 42 do ″
•De ″ 2 da classe 2500# a 24 ″

PADRÕES APLICÁVEIS
As válvulas de porta da laje cumprem com o API 6D/API 6D SS e todos os códigos internacionais relevantes:
•ASME B16.34
•ASME B16.25
•ASME B16.47
•Nace MR01.75
•ASME VIII Div. 1

MATERIAIS DA VÁLVULA
VERVO através das válvulas de porta da laje da canalização (T.C.) são fabricados usando uma vasta gama de materiais, do aço carbono às ligas.
Uma seleção material típica é como segue:

General não corrosivo Corpo Capota Guarnição Inserção de Seat
Corrosivo moderado A216 WCB A105 A105 + ENP Nylon/RPTFE
Baixa temperatura A216WCB A105 F6A Nylon/RPTFE
Serviço A352 LCC LF2 LF2 + ENP Nylon/RPTFE

 

Características da válvula de porta direta da laje da canalização

VANTAGENS TÍPICAS

•Gota de pressão insignificante
•Auto – aliviando
•Desempenhos dobro do bloco e do sangramento
•Furo igualado (como necessário/operado)
•Possibilidade de ativo reverso e
o furo igualado para a falha fechou a operação
•Selo dobro ascendente pelo efeito do pistão, rio abaixo com a flutuação obturator
•Selo superior por formances (bolha apertada)
•Apropriado para todos os tipos de líquidos (que incluem líquidos abrasivos)
•Apropriado para aplicações de ESDV/BDV e armadilhas do porco
•Atuação extremamente flexível com ou sem o auxílio da ejeção da haste
•Construção robusta
•Em-linha completa manutenibilidade
•Construção segura do fogo

Selo da haste/haste
A haste é projetada com o a rosquear-na barra de T permitindo movimentos relativos da porta sob a linha pressão. O selo da haste usa gaxetas trançadas da grafite assegura a integridade de selagem. O sistema de injeção do vedador da haste é conseguido com um por t situado na capota. Em caso do escapamento através do selo da haste é possível injetar o vedador através da válvula de embalagem da liberação da haste.

Seat
Os assentos são ENP revestidos e são fornecidos com o inser macio termoplástico t em sua cara.
“Um efeito do selo de cara dobro” é obtido devido ao contato metálico entre o assento e a porta, assim aumentando a confiança da válvula. o assento do Metal-à-metal está disponível para o vício abrasivo do ser. Em tais caras da porta e do assento do caso são revestidos com o revestimento do carboneto de tungstênio de HVOF.

projeto Fogo-seguro
VERVO através da válvula de porta da laje da canalização está disponível no API 6FA fogo-testou o projeto. os Fogo-testes foram testemunhados e o cer tified por autoridades independentes. O fogo de VERVO testou válvulas de porta oferece a resistência a mais alta contra o fogo. O selo do corpo é uma gaxeta espiral da ferida graphite/AISI 316 e o selo da haste é embalagem dado-formada/trançada da grafite. A haste incorpora a característica do banco traseiro para reservar provir o selo que reembala com a válvula no ser vice. o tification do cer dos Fogo-testes está disponível e pode ser fornecido mediante solicitação.

Inteiramente piggable
VERVO através das válvulas de porta da laje da canalização são projetados ser inteiramente Piggable. Os porcos e os raspadores podem ser corridos através da válvula sem nenhum dano à estrutura interna da válvula.

Manutenção fácil
A s.r.l. de VERVO com o projeto da válvula de porta da laje da canalização minimiza e facilita a manutenção permitindo as operações vices do ser ser feito sem a remoção da válvula da linha.

Bloco e sangramento dobro
O bloco dobro e para sangrar a capacidade e o relevo automático da pressão adicional do corpo são características padrão de válvulas de porta da laje da canalização de VERVOThrough. Com a válvula fechou-se inteiramente e pressão em ambos os lados, é possível sangrar a pressão da cavidade de corpo verificar a integridade do selo do assento e conseguir o isolamento dobro entre os dois lados e evitar todo o risco de contaminação do produto

Únicos assentos do efeito do pistão
Os anéis dos assentos estão flutuando o tipo e são energizados contra a porta por meio das molas helicoidais. O assento inicial é bastante para assegurar a selagem entre a porta e o assento ascendente quando a linha pressão é aplicada. A porta permite o movimento axial e a força ascendente derivada da linha pressão força a porta contra o assento a jusante que cria uma dobro, barreira apertada da bolha.

Características adicionais (disponíveis a pedido)
• Metal assentado/revestimento carboneto de tungstênio para líquidos abrasivos
• Extensão da haste para o vício enterrado do ser/ser de alta temperatura vices
• O revestimento de Inconel 625 do sur de selagem enfrenta para o vício corrosivo do ser
• CRA liga para meios corrosivos do ver y (duplex, UNS S31254, UNS S34565)
• Sistema de injeção do vedador de Seat para a selagem da emergência
• Filhotes de cachorro da tubulação da transição soldados às extremidades da válvula
• Indicador de posição
• Macacos hidráulico da atuação (elétrico, pneumático e)

Auto que alivia características
O único projeto do pistão com a possibilidade de ambos os assentos e porta a flutuar, permite a liberação automática de toda a sobrepressão na cavidade de corpo.
Consequentemente, os anéis do assento “auto-estão aliviando”.

Maintenace fácil
VERVO através do valvedesign de expansão da porta da canalização minimiza e facilita o allowingfor da manutenção as operações vices do ser a ser feitas sem o theremoval da válvula da linha.

Palavras-chaves da válvula de porta direta da laje da canalização com assentos e porta de flutuação, pressão energizada. Selo dobro ascendente pelo efeito do pistão, rio abaixo com a flutuação obturatorCom o auto elétrico de aço do atuador da válvula de porta da laje da canalização que alivia a válvula 0

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